Interview with an ALTO Guy
March 1, 2006
Sometime ago we conducted an imaginary interview with one of the owners of ALTO-modded SUVs. Here’s the breakdown in formal Bahasa:
Add More Horsepower (AMP): Selamat siang, apa kabar?
ALTO guy (ALTO): Selamat siang, saya baik-baik saja. Ada apa ya?
AMP: Begini, Mas, kita sudah lama melihat mobil Anda. Tampaknya gagah ya dengan ban besar seperti itu. Boleh wawancara sedikit?
ALTO: Oh, tentu saja boleh.
AMP: Pertama, menurut Mas, ALTO itu apa?
ALTO: Oh, ALTO itu All-Terrain Off-Road, itu kepanjangannya.
AMP: Oh begitu ya Mas, lalu apa kira-kira pengaruh aliran ALTO ini dalam hidup Mas?
ALTO: ALTO adalah seluruh hidup saya.
AMP: Wah, tampaknya Mas begitu berdedikasi tinggi ya terhadap kemajuan aliran ini.
ALTO: Betul, ini merupakan salah satu bentuk persahabatan yang semangatnya sangat kekeluargaan.
AMP: Maksud Mas?
ALTO: Begini, salah satu alasan saya pakai ban besar adalah supaya kalau kita nongkrong di pinggir jalan, minum Tehbotol, dan bersenda gurau bersama komunitas saya, dan tidak ada kursi, saya bisa pakai ban ini untuk nyender. Teman-teman saya juga tentunya bisa memakai ban itu. Bersih kok.
AMP: Oh begitu ya, lalu apa saja kegiatan komunitas ALTO ini?
ALTO: Oh ya itu tadi, kumpul di pinggir jalan lalu minum Tehbotol.
AMP: Itu saja?
ALTO: Iya, soalnya waktu itu pernah ada juga kegiatan jalan-jalan ke Puncak, tapi mobil-mobil kita banyak yang tidak nanjak. Jadi terpaksa kegiatan itu kita hentikan. Daripada nanti menyusahkan kan? He he he.
AMP: Tampaknya menyenangkan ya, sayang sekali harus dihentikan. Tapi komunitas Anda tidak kecewa?
ALTO: Tentu saja tidak, yang penting kan semangat kekeluargaannya itu.
AMP: Oh begitu… Lalu ini kan mobil off-road ya Mas, apakah mobil Anda pernah kena tanah?
ALTO: Tidak.
AMP: Lalu mengapa Mas pakai ban pacul seperti ini? Bukannya susah untuk akselerasi dan berhenti di jalan raya ya?
ALTO: Tentu saja, tapi itu adalah bagian dimana kita sebagai penggemar ALTO harus rela mengorbankan kenyamanan demi penampilan. Apalagi dengan kebutuhan nongkrong kita, ban ini sangat krusial keberadaannya, terutama untuk nyender tadi.
AMP: Oh begitu ya. Lalu di mobil Mas ini ada winch di depan dan belakang? Itu winch asli Mas? Gunanya untuk apa?
ALTO: Oh bukan, itu tidak ada motornya, biasanya winch itu hanya untuk pajangan, tapi bisa buat tali derek juga, siapa tau mobil saya tidak kuat nanjak, terus mobil belakang saya juga, jadi dia bisa ikut diderek bareng. Kan semangat kekeluargaan tadi.
AMP: Kompak sekali ya komunitas Anda ini.
ALTO: Tentu saja.
AMP: Kalau snorkel itu buat apa Mas? Buat cari udara di dalam air?
ALTO: Bukan, itu hiasan saja, mobil saya kan bensin, masuk air pasti mati.
AMP: Kalau kawat yang ke kap mesin itu, mas? Buat masuk hutan?
ALTO: Oh bukan, itu juga hiasan, mobil saya saja tidak pernah menyentuh tanah kotor, apalagi masuk hutan, ha ha ha.
AMP: Anda sepertinya juga penggemar Jetski ya? ini ada Towing Bar-nya.
ALTO: Saya tidak punya Jetski kok.
AMP: Lalu ini buat apa?
ALTO: Ini buat derek teman kalau-kalau tali winch belakang saya putus. Soalnya bukan asli, jadi tidak terlalu kuat.
AMP: Oh begitu ya. Menarik sekali ya ternyata, komunitas ALTO ini. OK deh mas, terima kasih sekali ya, atas waktunya.
ALTO: Oh sama-sama.
Posted in: Mockeries
Gua benci banget sama anak-anak ALTO, poser banget. Daripada bikin mobil ALTO mendingan bangun Jimny, murah dan jelas-jelas 4wd sejati.
Comment by trooper_indo • March 2, 2006
U must be kiddin’!!
Masa iya seh anak ALTO ada yg sejijik ini?
Ban buat nyender???
Gak kuat nanjak???
Bo’ong ni pasti bo’ong…
Gila deh!
Comment by Anonymous • March 3, 2006
Faktanya aja mas… itu kan mobil2 yang dipakai tipe mobil niaga (kijang, taruna, dsb.). Kalau memang ngga pakai transfercase 4wd mana kuat nanjak, apalagi dengan ban gede. Bukannya saya anti mobil 2wd, tapi yang realistik aja, kalau memang bukan kodratnya offroad, jangan buat gaya2an. Kecuali kalau benar-benar di modif seperti Kijang Pickup warna biru seperti di majalah jip, diganti gardan trooper depan-belakang.
Comment by trooper_indo • March 3, 2006
U must be kiddin’!!
Masa iya seh anak ALTO ada yg sejijik ini?
Ban buat nyender???
Gak kuat nanjak???
Bo’ong ni pasti bo’ong…
Gila deh!
Hahahahaha, namanya juga imaginary interview, iyalah boong… Tapi bukannya emang cuman buat dipake nyender ya? Kan gede tuh enak.
Comment by unrice • March 3, 2006
cuma saran, sebaiknya diberi tips untuk JIP sejati seperti pada post awal ..
Umm … kalo gitu gue juga ganti ah ban ALTO buat nyender daripada fender baret baret … hahahaha …
Comment by Anonymous • March 3, 2006
gue pernah punya mobil ALTO.nggak gitu2 banget ah,
gue pake ke surabaya nggak pernah kurang tenaga walaupun ketemu tanjakan di alas roban :P tapi emang gue nggak pake ban yg gede2 banget. cuma pake 225/75 (kalo nggak salah inget) motif alurnya juga A/T bukan M/T. mobil gue dibikin ALTO cuma biar nggak takut ama busuknya aspal di jakarta ama biar nggak gampang mogok kalo banjir :D :D
menurut gue ALTO kan cuma buat dipake di trek jalan tanah yg enteng, kayak masuk ke kebun2 ama lumpur yg cetek. dan bukan buat masuk hutan :P
kalo liat mobil ALTO yg pake ban M/T ukuran 30 keatas baru gue sebel. jangankan mobil ALTO yg 4×2, liat Jip2 4×4 yg pake ban M/T >33 aja empet gue liatnya, mau kemana sih pake ban gede2? mbok ya kalo di jalan raya pake ban kecil aja (31), ntar aja kalo mau off-road baru tu ban diganti yg segede jin kalo lagi jongkok :D
Comment by dhejay • March 3, 2006
mungkin kalo ban A/T gue sih masih bisa tolerir, dengan perhitungan ukurannya ngga beda jauh dengan lingkar roda standar. karena kalau kegedean pasti bikin masalah, apalagi kalo profilnya M/T, emang ngga boleh kan dipakai di aspal? kalo mobil niaga dibikin kayak rock crawler kan bahaya, tingginya aja udah bikin ngga stabil, blom ngeremnya jadi susah. maksudnya kita sih baik… ini kan parodi doang, supaya org2 jgn modif2 yg bahaya untuk mobil sehari-hari
Comment by tahukuning • March 3, 2006
ALTO = Anak Tolol
Comment by Anonymous • March 4, 2006
tahukuning, bener tuh yg loe bilang harusnya yg pake ban M/T di jalanan aspal kudu ditangkep, sangat berbahaya, apalagi kalo lagi ujan.
cherokee gue aja sekarang pake ban A/T kalo ujan en ketemu genangan air tetep aja suka nggak nge-grip ke aspal, apalagi ban M/T.
Comment by dhejay • March 6, 2006
sebenarnya yang diwawancarai oleh unrice itu lagi bohong, karena dia gunakan mobilnya hampir tiap hari masuk hutan dan offroad di alam bebas, hampir tiap malam dia berangkat off road dengan mobil alto-nya itu sampai pagi ……. dalam acara ….. mimpi kali yeee.
Hahahaha.
Comment by Anonymous with kacrut english • March 7, 2006
serius nih??
parahhhhh…
Comment by Reza • March 15, 2006
Alto=aliran tolol..gile aja mang tuh mobil niaga mo lari kmne?pake winch,snorkel,ban pacul,and others.i y kalo tau cara make winchnye.paling tuk variasi doank!!sayank duitnya bos..!!pikir mateng2 final gear jgn pake emosi ABG cm pengen nge gaya aje.tapi salut jg tuk alto,bikin tajir toko variasi 4wd.
Comment by adnan • September 3, 2006
Biang kerok modifikasi Ricer emang :
1. Majalah2 Otomotif yg SESAT
2. Toko2 Variasi dan Onderdil yg SESAT
3. Pergaulan, lingkungan dan komunitas SESAT (tauk donk maksud gue ? :lol:)
Comment by tongki • September 4, 2006
kalo menurut gue yg salah individunya tong, bukannya mau belain tapi oknum2 yang lain kan cuma mau cari duit (kecuali komunitas)
Comment by tahukuning • September 4, 2006
duit dicari dari sensasi yang sengaja mereka buat,
bah !
Comment by tongki • September 4, 2006
yah mungkin ada benernya juga sih lo… penyebaran ricer jadi semakin meluas dengan adanya majalah2 tsb hehehe…
Comment by tahukuning • September 4, 2006
dan semakin diperparah dengan adanya acara roda2 an gila
di TIpi, auto-show (maksudnya auto show-off kali yah),
hiks…, belum pamer mobil digunting2 body dan pintunya,
ooo … my God,
If they were really RICH, they dont buy a Honda to do that
sensational crazy thing, they simply buy a FERRARI or
LAMBO, right ???
Comment by tongki • September 5, 2006